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中欧中亚:货运班列从海沧出发

  中欧中亚国际货运班列开行。郑伟明

  中欧中亚国际货运班列开行。郑伟明 摄

  本报讯 (记者 东帆)16日上午9时许,满载着电子产品、服装鞋帽、建材、食品、轻工机械的中欧(厦蓉欧)、中亚国际货运班列正式开行,将分别于15天以内到达波兰,5天后到达中亚。预计下个月,这两列班列将满载欧洲和中亚商品回国。此次中欧、中亚班列的开通,实现了自贸试验区厦门片区与“一带一路”战略无缝对接。

  市委常委、常务副市长郑云峰,市委常委、海沧台商投资区党工委书记、区委书记黄强,海沧台商投资区管委会主任、区长李伟华出席发车仪式。

  郑云峰在致辞中说,中欧、中亚班列的开行,是我市打造国际一流营商环境的重要举措,也是我市贯彻落实“一带一路”和自贸试验区战略的重要举措,将对拓展区域合作空间和增强区域竞争力发挥积极作用。

  郑云峰说,现代物流业市场前景广阔,发展潜力巨大,厦门去年物流产业实现总收入816.68亿元,班列的开通,对厦门现代物流服务业后续发展具有重大意义。厦门将与南昌铁路局密切合作,继续加强海铁联运工作的开展、提供更加便利的服务,希望相关企业抓住契机、释放发展潜力、做强做大,实现物流产业的转型升级。

  班列怎么走

  “厦蓉欧”班列始发于海沧铁路货运站,经成都至波兰罗兹,我国境内只停靠厦门、成都,境外不停靠直达波兰,全程运行时间15日以内。

  中亚班列由厦门市直达中亚五国:哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦,全程运行时间5日。

  班列装些啥

  厦蓉欧首发班列装运的都是厦门的产品,包括ABB、林德叉车、DELL、福耀玻璃、IKEA等公司的产品。今年9月中旬,欧洲的酒类及牛肉等生鲜食品将搭载厦蓉欧班列返回,直达自贸试验区厦门片区,再通过海沧园区的欧洲货物转运中心,分拨到我市各进口商品中心,使市民享受到物美价廉的进口商品。

  班列带来啥

  据业内人士预计,厦蓉欧班列开通后,将从每周一班逐渐增加至每日一班,铁路运输货值可达400亿元,将给海沧创造每年约100亿元的营业额,带来每年约3亿元的财税收入,创造超过1000人的就业机会。

  作者:东帆